A TomTom és a Lifetime térképfrissítés.

Kósza hírek terjednek az interneten, miszerint a TomTom is bevezeti a Lifetime frissítést a készülékeire... Így hirtelen a Garmin jut eszembe, aki már bevezette ezt a frissítési formát. Tegnapra volt várható a bejelentés, de egyelőre síri csend van róla...

Illetőleg annyi információ még kiszivárgott, hogy csak az új készülékekre lesz elérhető a TomTom EASE-től kezdve.



Most érkezett!!
A TomTom tegnap bejelentette  TomTom Map Update Lifetime szolgáltatását, amelyet 2010 folyamán több készülékéhez is elérhetővé tesz, elsőként a TomTom EASE típushoz. Elsőként Észak Amerikában kerül bevezetésre.


"Kiváló minőségű térképek

A TomTom Lifetime Map Update (kb.: a termék teljes élettartamára érvényes térképfrissítési szolgáltatás) a folyamatosan aktualizált Tele Atlas térképeket használja, melyeken szerepelnek a mintegy 6,5 millió mérföldnyi úthálózat változásai, több millió POI, a legújabb térképfrissítések és az USA sokmilliónyi TomTom-felhasználójának közössége által generált sebességprofil-adatok. A Tele Atlas sokrétű nemzetközi erőforrásainak (többek között a kormányzati forrásból származó dokumentumoknak, a műholdas és légi felvételeknek), valamint a TomTom-felhasználóktól érkező visszajelzéseknek köszönhetően a TomTom a lehető legjobb minőségű térképekkel látja el a felhasználókat"

Ugyanekkor bejelentették a TomTom Traffic Lifetime szolgátatást is, amely szintén Észak Amerikában lesz először elérhető.

A új szolgáltatás (ok) a 2010 Q2-s frissítéstől kerül (nek) bevezetésre.

EasyPort tartó a TomTom GO sorozathoz? Igen!

A TomTom Január végén bejelentette, hogy a teljes GO sorozathoz kifejlesztette az EasyPort tartót. Ez a típusú tartó már eddig is elérhető volt a TomTom One, és a TomTom XL típusu készülékekhez.

Az újdonság az alábbi készülékekkel kompatibilis:

- TomTom GO 930 Traffic

- TomTom GO 730 Traffic

- TomTom GO 630 Traffic 

- TomTom GO 920 Traffic

- TomTom GO 720 Traffic

- TomTom GO 520 Traffic

A kép csak illusztráció

A képen látható tartó előnye hogy kis helyen is elfér, illetve hogy kiszálláskor is a készüléken hagyhatjuk így zsebben is elfér az teljes navigáció szerelékkel együtt.

Az új kelléket kiegészítőként vásárolhatjuk meg a www.tomtom.com weboldalon, illetve a kijelölt viszonteladóknál, 9990 forintos ajánlott áron.

Már kapható a TomTom Carminat.

Mi is az a TomTom Carminat? Ismét egy műszerfalba építhető navigáció, de mégis másképp... A Renault kis és közép kategóriás autóiba fejlesztette ki a TomTom. A legnagyobb különlegessége talán az, hogy nem kell szakszervíz a frissítéséhez. Az otthoni számítógép és egy kártyaolvasó elég hozzá. :)

Fotó: TomTom

Már fent van a TomTom webáruházában, és a kijelölt üzletekben elvileg megvásárolható. Hogy miért elvileg? Szerintem nem minden bolt forgalmaz TomTom készülékeket azok közül, amelyek a listában fel van tüntetve. 

Néhány technikai információ:

- 5.8” nem-érintő kijelző

- beépített RDS/TMC vevő

- (odometer és gyro) a pontosabb helymeghatározáshoz

- központi távirányító az eszköz irányításához

- rádió kijelző emuláció (gépkocsi modelltől függően változhat)

- hőmérséklet kijelző (gépkocsi modelltől függően változhat)

- SD-kártya, amely a tartalmak tárolására szolgál

- frissítő szoftver, frissíthetőség

Fotó: TomTom

Természetesen a TomTom Carminat is tudja a "finomságokat":

- legújabb térképekkel, és biztonsági kamerákat is tartalmazó Érdekes Pontokkal (POI-k)

- Map Share™

- Segítség menü

Ezzel a megoldással amit kitalált a TomTom, megszűnik a márkaszervizekben megvett csillagászati áron kínált, több hónappal azelőtti frissítő DVD-k megvásárlása. Otthon, a saját számítógépünkről a TomTom Home-on keresztül frissítjük, majd a megfrissített kártyát belehelyezzük a készülékbe. A MapShare használatával, a legapróbb változások is a térképre varázsolhatóak. Nagy kijelző, távirányító, rádiókijelző, gyroszkóp...

Engem meggyőzött.

A TomTom készülékeknél használt kifejezések magyarázata.

Rövid kalandozásom után, mely az Üveghegyen is túlra az IGO8 világába röpített bennünket, visszatérek a jelenbe... A közmondást alapul véve, mármint, hogy a "cipész maradjon a kaptafánál"  ismét a TomTom-ról lesz szó.

Pár kifejezést, melyet ritkán hallunk(és azt is inkább csak vásárláskor), magyaráznék meg, ezzel is könnyebbé téve a kapott információk megértését.

Sokféle kifejezés elhangzik a TomTom navigációs készülékek kapcsán, például:

- IQ Route

- MapShare

- Advanced Lane Guidance

- Latest Map Guarantee

- Live Changing Maps

- TomTom Traffic

Szerintem elsőre elég lesz ennyi... ha valamit kihagytam, csak szóljatok:)

Kezdjük sorjában:

- IQ Route: A TomTom készülékek képesek arra, hogy az útviszonyokról(forgalom, lámpák, fekvőrendőrök, út szükössége) folyamatosan anonim információkat gyűjtsön, és ezt a felhasználó engedélyével megossza a többi TT felhasználóval. Ez azt jelenti, hogy a leggyorsabb út napszakonként, vagy akár óránként is változhat. Az IQ Route figyelembe veszi a több millió felhasználó által közölt adatokat, és aszerint módosítja útvonalunkat. Természetesen nálunk, a maroknyi elszánt TomTom rajongó nem feltétlen fog annyi adatot adni, hogy ez érdemben észrevehető legyen, ám mondjuk London forgalmában sok-sok percet lehet ezzel megspórolni. Gondoljunk bele, ha kevesebb a dugó, akkor kevesebb benzint pöfögünk el, így kevésbé szennyezzük a környezetünket és talán a földet is egy picivel később pusztítjuk el. És még kevesebbet is ülünk a dugó közepén! :))

- Mapshare : Ezen az alkalmazáson keresztül tudjuk megosztani, a Térképjavítás menüpont alatt végzett változtatásainkat, illetve forgalmi adatainkat is.

- Advanced Lane Guidance: Tovább fejlesztett sávinformáció. Ha valaki már látta ezt a képernyőt, sosem felejti el.:)) Gyakorlatilag azt látjuk a képernyőn, amit az ablakon kinézve az elágazásnál. Nagyon profin segíti a kanyarodást(besorolást), egy nehéz helyzetben.

- Latest Map Guarantee: Legfrissebb térkép garanciája. Ez annyit jelent, hogy az első pozicionálástól számított 30 napon belül letöltheted a legfrissebb térképet. Hogy ez miért fontos? Mert az üzletben ahol vásárolsz, rossz esetben több hónapot is állhat a készülék. Igy biztosan a legfrissebb térképpel kapod!

- Live Changing Maps: Élő változó térképek. A folyamatos térképfrissítésnek(30 napos térképgarancia, évi 4x-i frissítés, MapShare) köszönhetően a térképünk szinte él. A változások a MapShare alkalmazáson keresztül szinte naponta érkeznek.

- TomTom Traffic: Ez a TomTom előfizethető forgami információs szolgáltatása. Én nem ezt használnám a helyetekben, hanem az RDS-TMC információkat. Ezeket a TomTom TMC vevőjén keresztül Magyarországon is foghatjátok. A TomTom volt a második a sorban, aki ezt a szolgáltatást hazánkban tudta nyújtani, ráadásul a felhasználók helyett a TMC díját is kifizették...:))

Remélem a rengeteg idegen kifejezés nagy része már nektek is érthető lett. Amennyiben kérdésetek lenne, akkor kérdezzetek bátran...:))

Néhány műszaki információ a TomTom Rider-ről.

Ismét elővettem a jó kis TomTom infó programot, és ráeresztettem a nálam lévő TomTom Rider-re. Az eredményeket most ti is láthatjátok

A Linux verziója. Ez újabb, mint a TomTom V3-on van.

Elsőre azt gondoltam, hogy egy TomTom One van a cseppálló házban... Most is azt gondolom, de azzal a megjegyzésssel, hogy ez egy V3 előtti processzor.

A memória 32 MB, ennyi van a TomTom One-ban is.

A belső memória 512 MB. Ez egy Kelet Európás TomTom One belseje.

A készülék azonosító. Nem titkolja, hogy Ő egy TomTom Rider.

A szoftver, és a térkép verziószáma.

A TomTom Rider, egy motorosoknak készült, vízálló házba csomagolt TomTom One. Amúgy teljesen elég az amit tud. Hibátlanul teljesít navigáció közben. Ha túl sok POI-t aktiválunk, akkor kicsit "húzza" a kijelzőt, gondolom ez a nem túl sok memória, esetleg a processzor rovására is írható.

Új sorozat a TomTom-nál. TomTom GO x50.

Az idei IFA kiállításon a TomTom bemutatja új készüléke családját a TomTom GO x50-t. Három készüléket mutattak be, a GO950-t, a GO750-t, illetve a GO 550-t. Az új készülékekben IQ Route technológia, és optimalizált kezelői felület van.

Helyet kapott a szoftverben a Hangutasítás funkció, amelynek segítségével több mint 100 utasítást lehet kiadni a készüléknek. Többek között az útvonaltervezés, és a telefonfunkció is irányítható ezekkel.

A TomTom GOx50-es készülékeit továbbfejlesztett kihangosítóval látták el, a jobb hangminőség és érthetőség érdekében.

Az új sorozat aktív dokkolóval, és beépített TMC vevővel érkezik, így a kábeltenger csökken az autóban. Az új menürendszer tartalmazza a gyakori uticélok lehetőséget, amelyekhez még gyorsabb elérést biztosít a szoftver. És végül, de nem utolsósorban megjelenik a szoftverben az EcoRoute menü, amelyet már a Garmin készülékekből jól ismerhetünk.

Az új sorozat minden eddigi TomTom készüléknél több térképet tartalmaz:

- A TomTom GO 950 összefüggő, előre telepített Egyesült Államok, Kanada és 45 országos Európa térképpel érkezik és tartalmazza az EPT továbbfejlesztett pozicionálási technológiát is, amely GPS jel hiányában is képes navigációt biztosítani alagutakban, vagy sűrűn beépített területeken

- A TomTom GO 750 összefüggő 45 ország térképét magába foglaló Európa térképpel érkezik

- A TomTom GO 550 regionális térképpel kapható

A GOx50-es sorozat 800 milliárd!! sebességadatot tartalmaz, mintegy 15 millió km útvonalra vonatkozóan Európa 24 országában.

Bírok egy ígérettel, hogy az első példányok közül kapok egyet tesztelésre. Akkor bővebben bemutatom az újdonságokat. :))

TomTom PenDrive? Újabb darab a gyűjteményemben.

Tegnap visszaadtam a nálam lévő TomTom Ridert. Jó kis cucc, de igazán motorra való... Motorom nem lévén a tesztelése elég nehézkes volt. Azt hittem, hogy jobban sikerül a feladatot megoldani de nem... 

Egyszerűen nem tudtam megbarátkozni vele. Miután én csak autóval járok, nekem tipusidegen eszköz volt. Sajnálom, sok mindent nem tudtam kipróbálni rajta. Néhány szóban az összegzés, amennyit én láttam belőle:

egy nagyon masszív, strapabíró igazi motoros eszközt ismertem meg. Nagyon ötletes az "előtető", amit a kijelző fölé helyeztek, sokat javít a csillogásán és az eső is kevésbé veri menet közben. A motoros tartó nagyon masszív, és nagyon tetszett a Cardo headset. Igazán komoly darab volt..

Köszönöm a lehetőséget, hogy kipróbálhattam.

Más: tegnap, mikor visszaadtam a Ridert, megkaptam az új készüléket, egy TomTom GO 930-ast. Egyszer már volt a kezemben néhány napig, és annyira megtetszett, hogy a szerelem azóta is tart. Így  már a második TomTom navigációmat nyúzom. :)

Tehát jövő héttől a TomTom GO 930 tesztelése olvasható részletekben. Miután ez a TomTom nálunk kapható legdrágább és legnagyobb tudásu készüléke, alig várom hogy kibontsam a dobozt, és kipróbáljam...

Meglepetésként kaptam mellé egy TomTom PenDrive-ot. Gondolom ebből nem sok készülhetett. Nagyon örültem neki, a gyüjteményem egy újabb darabbal gazdagodott. Ezúton is köszönöm!

Tehát jövő héttől a TomTom GO 930 lesz teritéken. Addig is jó hétvégét!

TomTom MapShare? Túl az ötmillión!...

Elérte az ötmilliomodik javítást TomTom MapShare. A TomTom MapShare azt a célt hivatott szolgálni, hogy a felhasználók a saját térképükön történt javításaikat meg tudják osztani a TomTom közösségével. Ez ugyanennyi apró változtatást jelent a TomTom térképein... Hogy, miket lehet megváltoztatni?

Én egy Kelet Európa térképet használok, és mikor utoljára letöltöttem a módosításokat közel tízezer javítást jelzett a TomTom Home. Ezért van az, hogy Európát járva, a TomTom készülékeivel futunk bele a legkevesebb fordítva egyirányú utcába, vagy az hogy meglepően kevés a rossz kanyarodási szabály, és az is hogy a folyamatosan változó utcaneveket is követi a térképünk...:)

Én magam is aktívan használom ezt az ingyenes szolgáltatást. Igy amit én kijavítok, azt a többi TomTom felhasználó is(azaz Ti is) tudja használni. A javaslatom, hogy a letöltési beállításoknál az legyen a "leggyengébb láncszem" hogy "Sokak által jelentett pontok". Igy kisebb az esély arra, hogy rossz információt kapunk.

Gratulálok a felhasználóknak a kitartó munkához...:))

Ja. Tessék szavazni...)))

Két új készülék a TomTom palettáján.

A Magyar oldalt böngészve két új készüléket fedeztem fel.

Az egyik egy Centrál és Közép Európa térképpel ellátott TomTom One, "jóárasítva", míg a másik egy Renault autókba való TomTom Carminat navigációs rendszer. Lássuk őket sorjában:

A TomTom One készüléket mindannyian jól ismerjük, ebben a blogban is már többször szó esett róla. Az eddigi Kelet, vagy Teljes európa térkép helyett végre megjelent a Centrál és Közép Európás változat. Szerintem hazánkban mindenképpen kellett egy másik alternetíva, hiszen a piac nagyon árérzékeny (erre még visszatérek), és a legfontosabb térképeket ez a készülék is tatalmazza. 

Lássuk melyek is ezek?

Észtország, Lettország, Litvánia, Lengyelország, Németország, Svájc, Ausztria, Szlovákia, Magyarország, Horvátország és Szlovénia.

Az ár az érdekesen alakul: a teljes Európás készülék TMC vevővel, tízezer forinttal kerül többe, mint a Centrál és Közép Európát tartalmazó, és TMC vevő nélküli !! Ugye ha egy kicsit számolunk, akkor kiderül, hogy egy TMC vevő nagyjából tizenöt-húszezer forint, és a térkép ára között is van némi különbség... :) Ebből jól látható, hogy a Teljes Európás készüléket sokkal érdemesebb megvenni !!

A másik készülék a Renaultba beszzerelhető TomTom Carminat.

Ezt a készüléket a TomTom kifejezetten a Renault részére készítette. A beépíthető navigáció 5,8" !! kijelzővel rendelkezik, beépített TMC vevő van benne, természetesen a MapShare technikát is használja. Frissíteni a TomTom Home-n keresztül tudjuk. Regionális térkép van rajta, tahát Centrál és Közép Európát kapjuk. De van hozzá egy érdekes kitétel. Én ilyet még nem láttam a TomTom-nál, szerintem nagyon korrekt megoldás !!

Hihetetlen !! Ez kellene a többi készülékhez is. Főleg most, amikor az egyik térképfrissítés olyan mint a másik... Csak fizetünk érte, de kis hazánkban nem frissül semmi....

Sajnos az áráról nem találtam információt, bár állítólag néhány üzletben nálunk is kapható.

TomTom térkép frissítés. Hol is van Zamárdi?

Eddig általában sikerült a TomTom program előnyeire, és plusz tulajdonságaira koncentrálni. Most lássuk ugyanennek a programnak az árnyékos oldalát is...

BePee-től érkezett az információ, aki ezen Blog rendszeres olvasója. Több utca, amelyik Zamárdiban van egyszerűen átkerült Szántódra... Ez azért jó, mert így biztosan sosem találjuk meg.:))

Az én térképen egy hajszálnyival öregebb, mint BePee kollégáé. Neki a v815.300-as verziójú van.

Először lássuk az Eötvös utcát:

IGO8, Zamárdi-Eötvös utca

TomTom, Zamárdi-Eötvös utca

TomTom, Szántód-Eötvös utca

Hmmm, ez bizony tényleg Szántódon van a TomTom szerint.:(

Mégegy próba, Zamárdi-Honvéd utca:

IGO8, Zamárdi-Honvéd utca

TomTom, Zamárdi-Honvéd utca

TomTom, Szántód-Honvéd utca

A többi utcát mindenki megkeresheti magának. Csak felsorolás szinten:

- Rákóczi utca

- Margittai utca

- Széchenyi utca 

- Esze Tamás utca

- Temető utca

Felmerül a jogos kérdés? Csak Zamárdit(és Szántódot), vagy több magyar várost is elcsesztek?  Egy akkora térképgyártó cég, mint a TeleAtlas hogyan követhet el ilyen hibát?A TomTom vajon perli-e már Őket hitelrontásért? Ezután még meddig tarthat a fúzió? Vagy Magyarország még annyira Kelet Európa, hogy senkit nem érdekelnek az ide kiadott térképek, termékek? Halló, ébresztő... 

Várom ehhez hasonló észrevételeiteket ezután is.

BePee-nek ezúton köszönöm szemfülességét.:))

Tomtom GO 630. A kicsomagolás.

Nagyon szeretem a TomTom készülékek csomagolásában, hogy mindegyik más színű. Igy dobozról meg lehet különböztetni Őket egymástól... A TomTom One készülékek doboza narancssárgában, az XL kék, míg a TomTom 630 doboza világos szürkében díszeleg.

Mostani szerzeményem, egy TomTom GO 630, amelyet már megjelenése óta ki akartam próbálni. Most alkalmam van egy hosszabb ideig tesztelni, és a véleményemet, tapasztalataimat megírni róla.

Vágjunk bele. Nézzük mi van a dobozban?

A doboz, és a készülék.

A doboz belsejében, szintén minden szürke. Szerintem mutatós. Nagy előnye a doboznak, hogy szétszedés után is vissza lehet csomagolni az eszközt és minden darabját. Manapság azt szoktam meg, hogy a takarékos dobozokból kibontva a készüléket és tartozékait, soha többet nem lehet beléjük visszapaszírozni.

A tartozékok között minden szükséges megtalálható, bár még egy hálózati töltő elkelne közöttük.

A tartozékok

Mint a képen is látszik, a szokásos többnyelvű kezelési útmutató (2db.), a készülék és annak doboza, az autóstöltő, tapadókorongos tartó, és a TMC antenna található a dobozban. A TMC antenna a jack dugós fajta, ami jobb is, meg rosszabb is mint az USB-s. Jobb azért, mert nem kell neki plusz töltés, anélkül is működik(persze készülék üzemideje így rövidebb lesz). Rosszabb, mert az USB-s TMC csatlakozója stabilabbnak tűnik, a fizikai behatásokat talán jobban bírja. A jack dugó mögötti kábel könnyen eltörhet a sok ki-be dugdosás közben, főleg így télen a nagy hidegben.

Mindíg a jack dugó fejét, és soha nem a kábelt fogjuk meg kihúzás-bedugás közben! Igy tovább fog tartani a TMC vevőnk.

Sajnos az autós tartó is a régi típusú tartó, pedig az új One és XL modellekhez kapott gyorstartó nekem praktikusabbnak tűnik. Amennyiben a tartónk tönkremegy, úgy a Herbert Richter cég is kínál elfogadható áron TomTom készülékekhez gyári utánzatú tartót.

Végül nézzük meg a kapott készülék szoftver és térkép verzióját:

Adatlap a gépben.

Bevallom rögtön azzal kezdtem, hogy megnéztem milyen frissítéseket tudnék feltelepíteni a készülékre.:)) Azonnal láttam hogy van egy szoftverfrissítés, ezt rögtön fel is varázsoltam a készülékre. Na, de a frissítésekről majd később...

Tehát láthatjuk, hogy a szoftverből a legfrissebb 8.300-as, míg a térképből csak a v810-es verzió van rajta. Sajnos mire a készülék hozzám került, már a 30 napos térképgarancia lejárt, így nem is lesz frissebb térkép a készüléken. Szerencse, hogy a magyarországi TMC adás már a v805-ös térképtől működik, így azt is tudom tesztelni a a TomTom GO 630-on.

Legközelebb a készülék menüjét fogom bemutatni, néhány screenshoton keresztül...:)

TomTom készüléket használsz? És mondd, bírod még cérnával?

Az a baj, hogy a készülék jó. Sőt, van benne egy két dolog amiről nem mondanék le. DE! Ez nem jelenti azt, hogy az néhány elvetemült, TomTom párti magyar ember, aki hajlandó az ócska térképet többször kifizetni, és minden alkalommal bosszankodik, örökké TomTom GPS-t fog használni. A saját idejéből órákat azzal tölteni, hogy végezze a más munkáját, térképet javítson, feltöltse a MapShare-re és összegyűjtse a hibákat melyek ki tudja hol végzik.

Szeretném felhívni a nagytudású urak, és hölgyek figyelmét ott a messzi távolban, hogy itt is igényesek az emberek és a pénzükért értéket akarnak kapni. Valószínüleg ezért nem kínai gagyit vettek, hanem TomTom-ot...

Elmesélem, az alábbi kis történetet, mely BePee kollégával folyik, lassan olyan hosszan, mint egy brazil szappanopera.

Szegény ember bátorkodott reklamálni, hogy Zamárdi utcái, az egyik"komoly" frissítés alakmával átkerültek Szántódra (Na most találd meg őket. Éljen a turizmus). Levelezik a TomTom-mal egy ideje, és amikor kiküldtem az általatok összegyűjtött javításokat (amire nem hogy azt nem mondták, hogy köszönöm, de még azt sem hogy fapapucs...), akkor kiküldtem BePee panaszos levelét is mégegyszer. Ezután felhívta egy hölgy, és hosszasan faggatta melyek ezek az utcák...

Persze elmondta, mert Ő olyan segítőkész és még hisz a csodákban..

Ennek örömére ma ezzel a levéllel tisztelték meg!

"Dear Sir or Madam,

Thank you for allowing us to be of service to you. We have not heard back from you and the incident is now closed. We'd be happy to continue to service you if you still require assistance. Simply update this incident if you feel your original query has not been resolved or create a new incident if you have a new question.

With Kind Regards

The TomTom Customer Care Team"

Ez valahogy így szól: 

Köszönjük, hogy segítségére lehetünk. Mivel időközben Ön nem jelentkezett, az ügyet ezennel lezártuk. Örömünkre szolgálna, ha tovább segíthetnénk Önnek, ha szüksége lenne rá. Ha úgy érzi, az eredeti ügy nem oldódott meg, egyszerűen frissítse ezt az ügyet, vagy hozzon létre egy újat, ha új kérdése van.

Tisztelettel: ...

Persze emberünk kiakadt mint a Riga lánc, és tajtékzik. Én megértem. A mostani gzdasági válság idején, azt a majmot aki a levelet írta, esetleg le lehetne cserélni valakivel abból a több millió emberből, aki most munkanélküli....

Akkor most én is leírom BePee után szabadon az utcákat (a teljesség igénye nélkül) amelyek most Szántódot gazdagítják:

Centrum of Zamárdi:
- Rákóczi utca
- Szabadság tér - Mayor's Office of Zamárdi (!!!)
- Eötvös utca
- Margittai utca
- Széchenyi utca
- Széchenyi Köz
- Bácskai utca
any MANY OTHERS

Village of Zamárdi:
Honvéd utca
Esze Tamás utca
Temeto utca
Dobó István utca
Egry József utca
any MANY OTHERS

Búcsuzóul egy jó tanács a kedves TomTom vállalat felé, mielőtt késő lenne:

ÉBRESZTŐ !!

Külön köszönet Zsolto-nak, és természetesen BePee-nek, akitől ez a legkevésbé sem aranyos történet származik.

Geocaching a TomTom 930-cal?

Igen lehetséges, bár... A múltkor a geocaching.hu oldalon bolyongtam. Ha jól emlékszem a Russa programhoz kerestem letölthető ládákat. Mikor a letöltésre került a sor meglepődve vettem észre, hogy a TomTom formátumban (ov2) is letölthetőek a ládaadatok.

Bepee kolléga már régen kérdezi, hogy alkalmas-e a TomTom GO 930-as készüléke geocaching-re, de nem volt alkalmam kipróbálni. Igy megkértem, hogy töltse fel az adatokat, és próbálja ki Ő. :)

Egy hétvégi családi kirándulás közben megtörtént a nagy próba. Ezúton is köszönöm. :))

BeePee leírása alapján azt a végeredményt szűrtem le, hogy lehet geoládázni a TomTom-mal, de ha van másik erre alkalmasabb készülékünk, akkor azzal tegyük. Hogy miért?

- lassú haladáskor nem változik a koordináta (ezt gyors haladással, vagy a GPS-t tartó kezünk gyors mozgatásával nagyjából kiküszöbölhetjük).

- hamar lemerül (ezt a fényerő ésszerű csökkentésével kicsit elodázhatjuk)

A hibáktól eltekintve, a láda közelítő helyét megtalálták, bár sajnos az igazi  keresés élményéről lemaradtak mert előttük éppen megtalálták a ládát... :(

Geocaching pont a TomTom One készüléken.

A pontokat feltöltés után bármilyen képpel tudjuk jelölni, csak a letöltött fájl nevével megegyező nevű,  16x16x24b méretű "bmp" fájlt kell feltöltenünk a készülékre... :)

És akkor a végére BePee ötletei, hogyan is lehetne mégis kesselni a TomTom készülékekkel:

"Ahhoz képest kiválóan használható volt, s ha bevetek néhány trükköt:

- iránytűt használok - most nem volt nálam

- feljegyzem egy papírra a koordinátákat és néhány méterre feljegyzem újra az irányt és a változást

- megszámolom, hogy hány lépés egy ezredperc stb.  

egészen működőképes erre célra is. "

Azt hiszem a TomTom készülékek ismét kaptak egy plusz pontot! Nem csak logolni, de geokesselni  is lehet vele... Ahhoz képest, hogy látszatra "csak" egy jó autós navigáció... 

Már csak a jó térképet várom hozzá. De nagyon!

Boldog 5. születésnapot, TomTom GO.

2004 óta (az első TomTom GO bevezetése)több új széria, a TomTom One és az XL is bevezetésre került. A TomTom a világ legkelendőbb navigációs eszköze, több mint 1000 tesztet és díjat nyertek  eddig, és több mint 30 millió felhasználójuk van a földön.

Mindeközben a TomTom olyan új technológiákat mutatott be, mint a MapShare, a HD Traffic és az IQ Route.

Boldog Születésnapot, TomTom.

TomTom One. Régi és új. Miben más?

Kaptam egy TomTom One Traffic Europe 31 készüléket tesztelésre(a csillagok szerencsés együtállása miatt, kapni fogok folyamatosan TomTom tesztkészülékeket. Ezeknek első példánya ez a TomTom One). 

Ezt fogom a saját TomTom One V3-as készülékemmel összehasonlítani. Ami elsőre azonnal észrevehető, hogy minden kissebb lett. A doboz, a készülék, és az autós tartó is egészen más. Ez a készülék "igazán zsebrevaló".

Nekem nagyon hiányzik a kártyával való bővítés lehetősége. Alapesetben a készüléknek nincsen rá szüksége, de külön programokkal bővíthető lenne... Például szívesen vennék hozzá egy Nyugat-Európa térképet, de hely híján ez nem megvalósítható...

 Ez az én öregecske Tomikám. Lassan már három hónapos...:))

Ez pedig az új TomTom One. Kissebb lett, nem biztos hogy szebb is, de talán jobban kihasználható. Az autós tartót fel lehet pattintani a hátoldalára, és így együtt lehet zsebre tenni. A másik autóba való átszállás sokkal egyszerűbb az új megoldással.

Nagyon jó, hogy ezen a gépen teljes Európa szoftver van, de végül is ez csak pénz kérdése(vásárláskor milyen térképpel veszi az ember)... Az utólag bővítés lehetősége általában amúgy is drágább megoldás.

Természetesen ehhez a készülékhez gyárilag jár TMC antenna is. Nekem a V3 megoldása(különTMC antenna csatlakozó, és a töltőcsatlakozó is külön van) jobban tetszett. Amikor nagyon hideg van(mint most is) egy kábellel is nehéz dűlöre jutni, hát még kettővel... 

A menü úgy látom nem változott, ugyanazokat az ikonokat látom benne, mint a sajátomban.

A csomagolása sokkal kisebb lett, adnak hozzá autós töltőt, szinkronkábelt, autós tartót, és több nyelvű(közte magyar is), leírást.

Természetesen ez a készülék is tudja a legfontosabb extrákat:

- Segítség menü.

- Térkép javítások( utca blokkolása, forgalmi irány megfordítása, utcanév szerkesztése, kanyarodási szabályok módosítása, és a sebességhatár módosítása)

Tudjuk szerkeszteni a POI ikonok tulajdonságait, illetve törölni és hozzáadni is.

Jó kis készülék ez, néhány ötletes újdonsággal mint az autóstartó, és a teljesen más dizájnt képviselő külső is. A néhány apróbb változtatás miatt, szvsz akinek a régi V3-as készüléke van, nyugodtan megtarthatja, ha nem akarja a térképét bővíteni...

Legközelebb a meglátjuk hogy szuperál használat közben...

TomTom készülékek eladhatósága. Gyorsteszt és gondolatébresztő.

Ugye Ti is látjátok, már többször meghirdettem kedvenc Tomikámat de eddig új gazdi nem jelentkezett rá. Miközben több helyen is hirdettem, gőzerővel kerestem egy másik navigációt, egy nagyobbat ami többet tud az én egyszerű TomTom One típusomnál.

Régen sokszor Vateráztam, gondoltam ott kezdem. Volt néhány készülék abban a kategóriában, amennyit én kifzettem volna, sőt egy TomTom GO630 nagyon meg is tetszett. Megkérdeztem illendően, ugye a doboza, tartozékai megvannak? Válasz sehol, kérdés az oldalon meg sem jelent. :)

Böngésztem tovább az oldalt, szinte minden készülékhez csak az autóstartó, és az autóstöltő jár. Vajon hány TomTom tulajdonos siratja otthon a hiányos doboz mellett a készülékét?

Megpróbáltam az Apróneten is. A felhozatal ugyanez. Súlyosbítva azzal, hogy mindíg a legfrissebb térképpel árulják, de  jobb esetben csak nem tudják hogyan került rá... Ők már így vették...

Szegény TomTom. Utolérte Őket az iGO sorsa...

Ezek után vajon miért nem tudom eladni az első gazdás, eredeti+extra tartozékokkal felszerelt, 2 év térképfrissítéssel árult, garanciális! TomTom One navigációmat? És hogyan lehet, hogy ez a rengeteg "tartozék nélküli" GPS senkinek nem szúr szemet? Nem hiányoznak senkinek?

Megvan a MapShare™ Road Warrior Award 2008 nyertese

Mint bizonyára emlékeztek még, írtam róla hogy a TomTom MapShare javítások száma elérte az ötmilliót!  A TomTom kielemezte, hogy mely országokból érkezett javítás a TomTom szerverére, és az adott országból ki volt a legszorgalmasabb gyűjtögető. Magyarországon Pataki András volt ez a felhasználó, aki egymagában több mint egyezerkettőszáz (1200!!) javítást küldött el.


A díj megnyerése mellé a jutalom, egy TomTom GO 630-as készülék, és az ahhoz tartozó egy egyéves térképfrissítés volt. Ezt Nánási Gergely a TomTom újonnan kinevezett, magyarországi senior account menedzsere ünnepélyes keretek között adta át. 

Pataki András elmondta, azért esett a választása a TomTom készülékére mert az addig kipróbált PNA-k között ez rendelkezett a legjobb szolgáltatás háttérrel. 

Akkor tapasztalta először a MapShare javítások fontosságat, amikor a vásárlás után néhány hónappal észrevette, hogy a térképén egy 3 napos!! útlezárás jelölve van.

A MapShare™ Road Warrior Award 2008 dí elnyeréséhez, ezúton is gratulálunk!

A TomTom navigáció, a Fiat autóiban is.

A Fiat és a TomTom bejelentette, hogy ezentúl egy új, közösen fejlesztett, integrált navigációs megoldást nyújt felhasználóinak Blue&Me – TomTom néven.

Ennek első szériája a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be, az új Fiat Punto Evoban.

A Blue&Me – TomTom a TomTom által felsorakoztatott olyan, legújabb navigációs technológiákat nyújtja majd, mint a legpontosabb és leggyorsabb menetidő-kalkulációt biztosító IQ RoutesTM útvonaltervező technológia. Az integrált rendszer szintén magába foglalja a Fiat „eco:Drive Info” technológiáját, amely valósidejű információt nyújt a gépkocsivezető vezetési stílusáról és hasznos tanácsokat nyújt a fogyasztásra, sebességváltásra valamint a közlekedési viszonyokhoz legmegfelelőbb sebességre vonatkozóan, ezáltal is csökkentve a gépjármű károsanyag kibocsátását.

A Blue&Me–TomTom teljesen integrált infotainment, szórakoztató-információs rendszere egyszerre kezeli a telefont, a navigációt, és vezetési információt nyújt a felhasználóknak a gépkocsi színes érintőképernyőjén keresztül” mondta Lorenzo Sistino, a Fiat Automobiles vezérigazgatója."

A TomTom One, és a TMC.

Most hogy két generáció van a kezemben a készülékből, kíváncsi voltam hogyan kezelik a magyarországi TMC adást. mind a kettőn a v815-ös térkép van, és természetesen a gyári TomTom jelvevő. Tegnap az új szériás készüléket nem sikerült rábírni a TMC adás vételére, ma rájöttem miért nem... 

Valaki kitalálta, hogy a TMC vevőnek CSAK az autóstöltő bedugása UTÁN kell működni... Ez így első hallásra nem meglepő, csak azok után hogy a V3 a töltő bedugása NÉLKÜL is működik. Mennyivel egyszerűbb úgy.:)

                                                                     

A TomTom V3

És ez az újabb változat belőle.

Jól látszik, hogy mind a kettő felismerte az adót(jobb felső sarok, zöld pötty), ugyanazon beállítások mellett ugyanarra tervez, és egyiken sincs az útvonalon forgalmi esemény. A jobb alsó sarokban a késés idejében található különbség, a kép elkészülésének idejével csúszott.

TomTom V3

és az új típusú TomTom Traffic Europe 31

Meglepő módon, ez eggyel kevesebb eseményt látott(ld. BUDAPEST felirat második és harmadik betűje előtt). Ez a forgalmi információk többszöri frissítése után sem lett több.

 Összegzés: mind a két készülék kezeli a TMC adást Magyarországon. Bár az események száma nekem kevésnek tűnik, de ez lehet a TMC adás hibája is. A TomTom One V3 kap egy plusz pontot azért, mert a TMC vevő használatához nem kell autós töltő.

Közkívánatra! Tervezzük meg előre útvonalunkat. Ehhez segítség a Tyre program.

Már bizonyára olvastátok a megjegyzések között, többször is található hivatkozás a Tyre programra. Most elmondom hogyan tudsz útvonalat (itinert is) készíteni a GoogleMaps-ben, majd feltölteni a TomTom készülékedbe.

Indul a Tyre program. Már az 5.41-es verziónál tart.

Ezt látjuk indulás után. Minden minden funkció elérhető.

A Google Maps. Ebben fogunk tervezni.

A Search mezőbe beírjuk az első állomást, majd a mellette lvő nagyítóra kattintunk.

Amikor megjeleníti a térkép a keresett címet, a térképen felugró buborékban lévő Add to itinerary linkre kattintunk. Így bekerül az itinerbe az első cím. Ezt annyiszor ismételjük meg, ahány címet szeretnénk érinteni utunk során. Amikor az összes útpont bekerült baloldalra a Wayponts ablakba, akkor megtervezhetjük az útvonalat. Ebből kinyomtatható az itiner, vagy akár a térkép is.

Kinyomtatható a részletes itiner is.

Persze ezen felül kinyomtathatod magát a megtervezett utat a térképen, sőt még berepülést is tudsz végezni a kijelölt útvonalon!!

Jól látható a kisautó, ami az aktuális (berepülés közbeni)helyzetünket mutatja.

Persze ezt az útvonalat elmentheted, visszatöltheted, rátöltheted a TomTom készülékedre. s akár aktív útvonallá is teheted!! (természetesen a pontok sorrendje is módosítható)

E művelet elvégzése után, a TomTom aktív útvonalnak fogja látni, és használni a Google Maps-ben megtervezet útvonaladat. A Tyre programnak az a jó tulajdonsága is megvan, hogy beépül a TomTom Home programba. Így onnan elindítva tudod megtervezni utadat, ezt feltöltheted a készülékedre, és a frissítéseket letöltheted hozzá. Jól ki van találva...

Beépül a TomTom Home programba.

A Tyre programnak van még egy POI Manager kiegészítője is. Ezzel különböző országok érdekes pontjait töltheted fel a TomTom készülékedre.

Itt például a Kelet Európai sebességmérő kamerákat lehet letölteni.

Ezzel véget ért a program bemutatása. Kissebb funkciók még kimaradtak, mint például az egyedi POI-k feltöltése. Szerintem a cikk elolvasása után már magatoktól is menni fog.

A mai blogot Krokuta, és Fegen részére ajánlom.